Nyheter och blogg

Det kinesiska nyåret präglades av digitala gåvor, resor och världens mest sedda TV-program

Medan nyåret i Sverige ofta är vännernas fest med fokus på nedräkning, raketer och ofta alkohol, är kinesernas tradition av helt annan karaktär. Här är det årets längsta ledighet med stort fokus på gåvor, världens största TV-kväll framför CCTV’s New Year’s Gala och en reseperiod utan dess like eftersom de flesta åker hem till sina familjer. I år uppskattades det att kineserna gjorde mer än 3,5 miljarder resor. Gåvorna bestod enligt tradition av så kallade röda kuvert, eller på kinesiska ’hong bao’, fyllda med pengar. Tack vare digitaliseringen och utvecklingen med digitala plånböcker är kuverten idag mest digitala och skickas via WeChat eller Alipay.

Tencent redovisade helt galna siffror för WeChat Pay där mer än 688 miljoner människor skickat pengar i gåvor till varandra, så kallade röda paket. Den mest generösa WeChat-användaren uppges vara en kvinna som skickat över 1203 röda paket på en och samma dag.

Alibaba rapporterar också att även dem haft över 251 miljoner människor som använt den mobila betalningslösningen Alipay för att skicka röda paket till ett värde av nästan 650 miljoner SEK. 

Även Alibabas digitala varuhus Taobao bidrog till red-packet-hysterin och lottade ut penga-paket för över 770 miljoner SEK.

CCTV som hostar världens mest sedda TV-event, New Year’s Gala uppgavs ha närmare 700 miljoner tittare på årets show som pågick i närmare 5 timmar på nyårsaftons kväll den 16e februari. Dock är fortfarande rekordet 800 miljoner som ägde rum under 2014 års gala. Spana in ett klipp från årets gala här:

https://www.youtube.com/watch?v=1erLHgqYtX0

Skrota köpcentrumen och bygg interaktiva lekplatser istället

Är det något som Kineserna är bra på så är det att skapa upplevelser och miljöer runtomkring handelsplatser. Ett ställe som utmärker sig i Shanghai är framförallt varuhuset K11. De vill faktiskt inte ens kalla sig ett varuhus eller en galleria utan en ”Art Playground”. K11:s filosofi är att skapa en genuint inspirerande plats där konst, människor, hållbarhetstänk och shopping förenas. Enligt K11 är det framförallt konsten som är nyckeln eftersom den förenar människor trots olika bakgrund, skapar empati och står för kreativitet och nytänkande.

Det kanske inte låter revolutionerande och jag vet att det redan finns många handelsplatser i Sverige och runtomkring i världen som satsar på den här typen av koncept. Dock måste jag säga att jag tycker att K11 har lyckats bättre än andra eftersom nästan all konst är interaktiv och dessutom väldigt instagram-vänlig. Det är i princip som att gå runt på Universeum i Göteborg fast det dessutom kryllar av pop-up-stores, butiker och restauranger.

Konsten bidrar dessutom till att även butikerna, restaurangerna och pop-up-butikerna skapar mer inspirerande och kreativa platser att visa upp sina produkter på. I källaren hittar du dessutom en bak-verkstad där man kan lämna sina barn i trygga händer och en restaurang uppbygd som Masterchef där man kan gå på matlagningskurs.

K11 präglas av ständig förändring både rent visuellt och upplevelsemässigt vilket gör det till en rolig plats att besöka. Jag själv märker hur jag gärna tar upp telefonen när jag är på plats antingen för att fota eller för att ta del av något interaktivt konstverk eller erbjudande. Alltså konsumerar jag och sprider deras budskap trots att jag inte alltid shoppar fysiska produkter.

Har vi något liknande på gång i Sverige?

DiDi vadå..?

De flesta har hört talas om,  och kanske till och med även åkt med Uber. Företaget med appen som utmanat taxibolagen med smidigare, billigare och smartare sätt att transportera sig på. Uber har under flera år expanderat aggressivt i ett rasande tempo. En strategi som lyckats på många platser men de har också stött på en hel del bekymmer tack vare sin inte helt lagliga affärsidé. Som en naturlig del av strategin tog sig även Uber till Kina. Något som de såhär i efterhand har fått ångra tack vare den lokala konkurrenten DiDi.

Som ny till Kina höjde jag förvånat på ögonbrynen och sa ”Didi vadå..?” första gången jag hörde namnet. Idag är dock DiDi en naturlig del av min vardag och en tjänst som jag nästintill inte förstår hur jag klarat mig utan. Men vilka är då DiDi och hur kunde de ha musklerna att driva ut Uber ur Kina under 2016?

Namnet DiDi har egentligen ingen betydelse utan kan liknas vid vårt svenska uttryck ”tut-tut”, deras officiella namn är egentligen ”Xiao Ju Kegi” och betyder ”Little Orange Technology”. Rykten säger att grundaren Cheng Wei, fd. anställd och chef på Alibaba Group, inspirerades av ett visst äppel-företag när det kom till valet av namn. Företaget startades under 2012 och var först ut i den kinesiska tech-hub-staden Shenzhen, även kallat ”Kinas Silicon Valley”.

Affärsidén var stark och tydlig –  att skapa olika transportlösningar anpassade till den lokala befolkningens behov. Alltså kan DiDis lösningar variera något från stad till stad. Det finns allt från de klassiska taxi-varianterna, till car-pooling, till ”don’t drink & drive-lösningen” (dvs att en person på moped kommer och kör hem dig och din bil när du inte kan köra själv).  Ett koncept som visat sig vara nyckeln till framgång. Inte nog med att de har en extremt kundorienterad affärsidé, så har de även två giganter bakom sig, Tencent och Alibaba (nu även Apple). Något som jag tror varit extremt viktigt för DiDis framgångar och som ledde till att de i slutet på 2016 kunde köpa upp Ubers del i Kina och även få in en fot i styrelsen.

I takt med den rasande tillväxten har DiDi investerat i flertalet start-ups inom samma område utomlands och även startat ett labb i Silicon Valley under 2017 där fokus ligger på att utveckla AI och självkörande transporter. Jag tycker själv att det är otroligt spännande att följa DiDis utveckling och tror verkligen att Uber kommer få några svettiga år framför sig både internationellt och på hemmamarknaden.

Här kan du ser några av DiDis reklamfilmer: https://youtu.be/dAdAFw9oJrQ